排位赛的时间在归零的那一瞬间,只要车手过了发车线,那他的这一圈直到完成就还是可以被记录进成绩,而在金西做出最快圈速后,陆陆续续有别的车手冲过终点线,但成绩都还是和金西差了那么零点几秒。c的演播室内,主持人道,&;看着样子金西是要在主场拿杆位了啊?!&;&;赛道上好像还有人。&;罗斯忽然道。&;圆点的蘑菇头盔,是狄洛萨&;&;&;主持人似是不甚在意,眼睛已经转到排名上去打算报名次了。罗斯却紧盯着屏幕,&;他过倒数第二天奈尔非常精神饱满地迎来了纽博格林的正赛,车队在先前的战术布置中告诉过奈尔,起步时身后的维斯必定会用其最大的力量将奈尔甩在身后,一方面可以让金西走的更远,一方面也可以用他来阻挡住第四位凯泽的攻击。山区中的赛道除了天气多变的缺点之外,还会有非常大的山风,不止会给赛车带来各种方向的阻力,也会将赛道外的砂石吹得乱七八糟,吹到赛道上就会直接影响赛车的抓地力,以致影响速度,而奈尔虽然和金西一样在头牌发车,但是第二、第四、第六等等的双号是处于赛道脏侧的,也就是砂石垃圾比较多的一侧,起步反而会弱势于第三、第五的单号车,曾经也不是没有过老道的车手故意在排位赛里放一放时间,只为排到个有利的好位置。所以,奈尔已是有了足够的心里准备,但是一开赛,他还是被维斯追的极其的紧,奈尔切弯非常狠,又用力占住主要赛车线,并且将神器全部用完才勉强保住第二的位置,而金西已经趁这段他和维斯纠缠的时间带开奈尔小半条直道了。能在维斯手下逃脱升天,奈尔的这个发车已是做的不能再好,约瑟夫在里表扬他,顺便让他守住位置,换言之另一种意思也是让奈尔暂时不要去冲击金西,首要是确保住他现在的名次稳定才是最重要的。维斯布鲁克的身后就是凯泽,凯泽身后又是佳尼特,这两位像两条狼一样狠狠盯在后面,维斯防他们还来不及,所以一直到第一次进站前他都没有机会对奈尔动手。金西跑得非常快,没多久就将和第二的差距拉到了三、四秒开外,即便如此,奈尔跑得也不慢,在这条综合素质非常高的赛道上,奈尔竟然显得很是游刃有余,一度要每圈领先维斯到零点七、八秒。
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